<strong>简介</strong>

更严苛的能源法规推动电机控制创新

在当今不断扩展的工业市场上，对电力的需求正以前所未有的速率增长。其中，超过40%的电力需求来源于各类工业电机。由于这个原因，各国政府和全球认证机构正在面向电机OEM和最终用户制定新的法规以及更严苛的能效要求。就像很多伟大的技术创新一样，市场上需要有一种迫切的需求，才会有所变革。

本视频介绍了一种来自实验室参考设计新电路，面向电机控制应用、工程和测试，用于快速简易系统集成，可以帮助解决目前设计挑战。

ADI的隔离技术的解决方案，提供了在典型的变频驱动及电源系统架构中，针对不同的应用需求和常用电路（功率电路，控制电路，接口电路），提供了不同的隔离方案。ADI提供基于iCoupler技术的通用数字信号隔离器件以及RS-232，RS-485，USB，CAN，SPI，I2C等通讯收发器、运放，ADC，驱动器等一系列器件。

下载请阅：<a href="http://h.analog.com/APM-ISO-VFD">变频驱动及电源设计中的隔离技术</a&gt;

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<font color="#FD8900">作者：Aengus Murray 应用经理 ADI公司</font>

自动化精密制造推动了当今许多高科技设备的发展和广泛使用。时尚精美的手机仰赖复杂的金属加工工艺和精细表面处理能力来生产机械元件制造所需的芯片和模具。手机中微小但强大的电子器件的生产，则要依靠自动化IC晶圆处理和精密线焊设备。大型设备同样需要高精度和高质量表面处理。例如，现代喷气发动机依赖精细平衡和精密匹配的涡轮叶片来实现高燃油效率和安静工作。先进的电子控制和形状复杂的精密发动机部件可优化燃烧过程，提高汽车发动机的燃油效率。

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<font color="#FD8900">作者：Aengus Murray</font>

国际能源报告显示，2006年电子电机的能耗为全球电能消耗总量的46%，相当于6040 Mt CO2排放量1
。这导致人们要求电机驱动器制造商新增高级控制功能和工具，以便优化系统能效。在工厂生产系统中优化能效的新电机驱动器生态系统已得到了全球范围内的广泛认可。对于欧洲来说，得益于节能政策，工业电能消耗量呈现出每年1%的下降趋势2。

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我在当地几家公司担任过项目经理，项目主要关于一些用PHP制作的中小型网页。在那段历程中，我见识了很多公司常常会犯这样或那样的错误，既浪费时间又浪费资源。下面我具体谈谈在这些错误中最不可饶恕的7个：

1.不问客户究竟想要什么

一般而言，在签署合同阶段都会有一份关于原始需求的标准性文件。而我们常常会犯的最大的错误之一就是想当然地认为，这就是客户的想法。我的建议是，和客户那边所有的核心员工开个咨询会议，确保客户所有的需求都能成竹在胸。

后期如果想要添加关键功能到几乎已经完成的产品中将需要支付大量额外成本，而这原本是可以避免的。

我记得有一次，只是因为在初期阶段没有考虑一项功能而已，我们的团队就不得不重新设计数据库模型。往事不堪回首啊。

2.没有全局性的章程

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经过了“ADI技术最强大脑”第一赛季，坛主发现咱们的坛子里热心工程师盆友真不少哦，给大家点赞！我们精心准备的系列好礼，大家喜欢吗~欢迎更多亲们参与我们的“最强大脑”挑战互动，我们一起烧脑、一起交流学习起来~

第二赛季开启，各位大侠，继续献上你的智慧吧~

活动时间：9月26日~10月30日

活动规则：

1、ADI技术支持论坛内参与本挑战赛季内所有相关问题（本赛季有效活动期间内提出的问题）的回答或讨论；

2、你的回答或讨论对提问者具有一定的帮助（由ADI专家或者被提问者标记为“有用”或“正确答案”）；

3、所有的问题或回答都需要围绕ADI相关的产品或技术，不得涉及任何竞争产品或技术。

奖励规则——五重奖励

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<strong>概述</strong>

ADuM7223是一款4.0 A隔离式半桥栅极驱动器，采用ADI公司iCoupler®技术，提供独立且隔离的高端和低端输出。这些隔离器件将高速CMOS与单芯片变压器技术融为一体，具有优于脉冲变压器和非隔离栅极驱动器组合等替代器件的出色性能特征。通过在单封装内集成隔离器和驱动器，传播延迟最大值仅为64 ns，而通道间的传播偏斜最大值在12 V时仅为12 ns。

ADuM7223提供两个独立的隔离通道。ADuM7223采用3.0 V至5.5 V电源电压工作，可与低压系统兼容。输出电压为4.5 V至18 V宽范围，并提供3种输出电压版本。5 mm × 5 mm、LGA封装提供565 V工作电压(输入至输出)，两个输出之间为700 V。

<a href="http://www.analog.com/cn/products/landing-pages/001/product-life-cycle-…;

<strong>产品详情</strong>

<strong>摘要</strong>

二十多年来，电机电能效率一直是全球能源监管机构关注的重点。这是全球共同努力的一部分，旨在通过增加电能利用率以及使用可再生源发电，达到最大程度减少碳排放的目的。早期的电机效率法规是自愿的，但很快这些法规就变成强制性的了，并且每5至10年就会提高最低能效水平要求。鼠笼式感应电机(SQIM)自人类普及用电之后便一直是工业的主力军，因为它在直接连接三相交流电源后便可开始工作。

简介：工业电机驱动中使用的电子控制必须能在恶劣的电气环境中提供较高的系统性能。电源电路会在电机绕组上导致电压沿激增现象，而这些电压沿则可以电容耦合进低电压电路之中。电源电路中，电源开关和寄生元件的非理想行为也会产生感性耦合噪声。控制电路与电机和传感器之间的长电缆形成多种路径，可将噪声耦合到控制反馈信号中。高性能驱动器需要必须与高噪声电源电路隔离开的高保真反馈控制和信号。

在典型的驱动系统中，包括隔离栅极驱动信号，以便将逆变器、电流和位置反馈信号驱动到电机控制器，以及隔离各子系统之间的通信信号。实现信号隔离时，不得牺牲信号路径的带宽，也不得显著增加系统成本。光耦合器是跨越隔离栅实现安全隔离的传统方法。尽管光耦合器已使用数十年，其不足也会影响系统级性能。

<font color="#FD8900">作者：Nicola O’Byrne ADI公司高级系统应用 工程师</font>

工业运动控制涵盖一系列应用，包括基于逆变器的风扇或泵控制、具有更为复杂的交流驱动控制的工厂自动化以及高级自动化应用(如具有高级伺服控制的机器人)。这些系统需要检测和反馈多个变量，例如电机绕组电流或电压、直流链路电流或电压、转子位置和速度。变量的选择和所需的测量精度取决于终端应用需求、系统架构、目标系统成本或系统复杂度。还有其他考虑因素，例如状态监控等增值特性。据报道，电机占全球总能耗的40%，国际法规越来越注重全体工业运动应用的系统效率(参见图1)。

<strong>产品详情</strong>

The FlexMC Motor Control Development PlatformTM 是支持所有电机控制解决方案的快速开发系统。 FlexMC KitTM通过基于模型的强大设计工具帮助您加快产品上市并提高性能。 ADI/Boston Engineering解决方案集硬件、软件和开箱即用功能于一体，可用于带有霍尔传感器、编码器或无传感器反馈的永磁同步电机(PMSM)。

<strong>解决方案概览</strong>

<strong>产品详情</strong>

FlexMC Motor Control Development PlatformTM是支持所有电机控制解决方案的快速开发系统。 FlexMC KitTM通过基于模型的强大设计工具帮助您加快产品上市并提高性能。 该解决方案集硬件、软件和开箱即用功能于一体，可用于带有霍尔传感器、编码器或无传感器反馈的永磁同步电机(PMSM)。

<strong>解决方案概览</strong>

随着“德国工业4.0”“美国工业互联网”“中国制造2025”发展规划的出台,智能制造成为各国推动经济发展和产业升级的核心产业。　《中国制造2025》主要目标是推动制造业的数字化、网络化和智能化。新一代技术产业，高档数控机床和机器人，电机控制，高性能医疗器械都是国家支持也是我们重点关注的范围。中国政府也在这些相关重点领域积极支持。

《带数字信号处理器的交流感应和永磁同步电机矢量控制指南》，Fred Flett，ADI公司，1994年。

本书对交流感应和永磁同步电机进行了初步探讨，并重点关注使用数字信号处理器实现的矢量控制。虽然电机控制领域取得了许多进步，本书中介绍的基本概念构成了现代系统的基础。

《带数字信号处理器的交流感应和永磁同步电机矢量控制指南》现已提供下载：

第一区；

配置说明：

＊ 以直流电轨为基准的控制器
＊ 低边分流检测 (<25A)
＊ 低速通信协议 – 易于隔离

典型应用：逆变器

<center><img src="http://adi.eetrend.com/files/2016-10/博客/100003382-11551-100003382-11443…; alt=""></center>

第二区；

配置说明：

<font color="#FD8900">作者：Jens Sorensen Dara O’Sullivan ADI公司</font>

在任何数控电机驱动器中，一个不可或缺的部件是相电流反馈。测量质量与扭矩纹波和扭矩建立时间等系统参数直接相关。虽然系统性能与相电流测量之间存在强相关关系，但很难将其转换成对反馈系统的硬性要求。从系统角度来看，本文将讨论如何设计出面向电机控制优化的反馈系统。同时还将指出误差源，并讨论缓解效应。

<strong>1. 简介</strong>

<font color="#FD8900">作者：Stefan Hacker ADI公司系统专家</font>

围绕现代生产工厂的能源效率问题，目前有许多讨论，系统解决方案制造商不断推出新的概念来应对这个问题。其中一个概念涉及到提高自动化程度，这多少有点令人吃惊，但它考虑到了能源效率需求，意图通过提供更强大的互连网络来提高效率。

关于能源效率的要求已在欧盟标准和EuP (能源使用产品)等指令中写明。新法规已于2015年1月1日生效，到2017年1月将有更多措施出台，届时将会推出新的能效等级并将更小的动力装置纳入其中。目标是到2020年将能耗再降低20%。