技术
CAN总线为何要采取双绞线布局？CAN（Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。 
永磁同步电动机齿槽转矩形成的原因是什么？齿槽转矩是永磁电机绕组不通电时永磁体与定子铁心之间相互作用产生的转矩，是永磁体与定子齿之间相互作用力的切向分量的脉动引起的。当电机转子旋转时，永磁体两侧面对应定子齿槽的一小段范围内磁导发生较大变化，引起磁场储能发生变化，从而产生齿槽转矩。 
电机、电池、电控！谁是最重要“三电”技术？新能源电动车的“三电”技术，相信很多朋友都能说出“电池、电机、电控”，不仅仅是消费者把“电池”排在第一位，厂家在宣传时也经常把“电池技术”拿来展示，那为什么消费者和厂家，最先提及的都是电池技术，而不是电机技术呢？咱们从两个方面来解释这个问题。 
相对小电机的生产自动化，大型电机生产工艺为什么还那么“落后”？目前我国电机制造工艺已经相对成熟，中小型电机生产自动化程度也基本接近百分百，但是为什么大型电机制造工艺为什么还是如此“落后”呢？今天咱们就看下一台大型电机是怎么制造完成的。 
永磁同步电机设计需要注意哪些参数？由于其紧凑性和高扭矩密度，永磁同步电机在许多工业应用中得到了广泛的应用，特别用于高性能驱动系统，如潜艇推进系统。永磁同步电机无需使用滑环进行励磁，从而降低了转子的维护和损耗。 
永磁电机的“中枢”——永磁体永磁电机的发展同永磁材料的发展密切相关。我国是世界上最早发现永磁材料的磁特性并把它应用于实践的国家，两千多年前，我国就利用永磁材料的磁特性制成了指南针，在航海、军事等领域发挥了巨大的作用，成为我国古代四大发明之一。 
高速永磁同步电动机铁耗分析为分析高速永磁同步电动机定子各区域的铁耗分布情况，研究一个周期内各个区域径向磁密和切向磁密的变化规律，采用不同的铁耗计算模型计算出定子铁心各区域铁耗的分布特性，将定子铁耗计算结果与有限元计算结果相比较，并进一步分析高速永磁同步电机的铁耗密度分布特点。 
电动机软启动知识一般电动机在启动时需要的电流比额定电流要大的多，为额定电流的6倍左右。在这样的电流下，电机会受到比正常工作时更大的冲击，这样的冲击会增加电机的损耗，减少电机的寿命，甚至当电流过大时会对机器内部的其他零件造成破坏。 
