我们先说说磁铁磁钢是什么?
磁钢其实是个含义很广的玩意,简单说来就是永磁体,传统叫吸铁石,当然磁钢的磁性相对较弱。
工业革命以后经过法拉第、麦克斯、韦洛伦兹等人研究,电磁转换成了引领时代发展的动力。那 么这个时候的电磁学理论是有了,但受制于永磁体的工艺和材料问题,直流电机的体积就成了一 个无法突破的瓶颈。9.18 那年不单是日本人进了东北,日本人在冶金方面也取得了突破:三岛 德七突破性的发现铝镍钴配比得当可以获得很好的磁性,而且磁钢可以造高温(600 度环境)下 不退磁,也为后期强力磁钢的发展提供了契机,而由此带来了直流电机小型化的一个飞跃发展, 当然随着人类的需求磁钢很快又跟上需求的节奏,于是电动车电机使用的钕铁硼稀土磁钢在 70年代初问世,并于 1983 年定型钕铁硼配方标准一直延续至今霸占磁王的宝座,而且不巧的也是 日本人再次获此殊荣。
磁钢的优点自不必说,钕铁硼的磁性在所有磁材料里最具有性价比,可以靠很小的体积释放较大 的磁能积,这也是电动车电机在十年内可以大规模普及的原因;但怕高温怕腐蚀的缺点也很明显, 所以什么样的磁钢才是好磁钢,从这其工艺流程中也可以看得出来: 配料→熔炼制锭/甩带→制粉→压型→烧结回火→磁性检测→磨加工→销切加工→电镀→成品。