ADI

了解ADI公司的“技术支持中心”，也称为CAC团队。他们能帮助您解决有关ADI技术、产品和解决方案的问题。

Robin Getz讨论各种RF问题（混频器的三次谐波、RF污染、需要RF滤波器等），以及创新工具和开源软件如何帮助测量和缓解这些问题。

<strong>作者：Eamon Nash和Eberhard Brunner</strong>

定向耦合器用于检测R F功率，应用广泛，可以出现在信号链中的多个位置。本文探讨ADI公司的新器件ADL5920，其将基于宽带定向耦合器与两个RMS响应检测器集成在一个5 mm×5 mm表贴封装中。相比于要在尺寸和带宽之间艰难取舍的传统分立式定向耦合器，该器件具有明显的优势，尤其是在1 GHz以下的频率。

在线RF功率和回波损耗测量通常利用定向耦合器和RF功率检波器来实现。

图1中，双向耦合器用于无线电或测试测量应用中，以监测发射和反射的R F功率。有时也希望将R F功率监测嵌入电路中，一个很好的例子是将两个或更多信号源切换到发射路径（使用RF开关或外部电缆）。

由于5G网络的效率可能比4G网络高出10倍。因此，Gartner认为，通过这种新的网络功能，随着自动驾驶车制造商在驾驶安全、数据处理和管理领域的需求，通讯服务提供商（CSP）将可保住其未来的市场商机。

影音系统（AV Systems）和传感器将产生前所未有的数据量。这将允许汽车制造商从有价值的数据见解获取利益，同时还可限制相关的供应成本。Gartner表示，CSP有机会成为汽车制造商的战略合作伙伴，通过应用5G功能来解决影音数据快速成长的问题。

2018年，AV每月将向云端上传38GB以上的车辆和传感器数据，但是到了2025年这一数字将达到1TB以上。为了抓住机遇，CSP需要确保未来车辆的设计中包含5G，包括安全性和连接性是最大的商机所在。

此外，5G还将为AV的乘客提供高质量的信息娱乐服务。因此，5G网络使CSP成为增强车辆系统的重要合作伙伴，无论是安全，数据分析还是娱乐都是如此。

最近发生的涉及AV事件引发了负面新闻，并强调了公共安全在自动驾驶车中的重要性。这些事件也突现产业面临的挑战，即开发出可以确保安全比起性能更重要。

目前在自动驾驶车的意外中，由于车辆与人之间的切换模式失效，并非没有切换而是驾驶人员没有立即判断接收车辆控制权，一种可能的解决方案就是使用远程驾驶员来改变这种情况。

本视频展示了一个评估板上的ADI公司高功率隔离式栅极驱动器ADuM4135。ADuM4135驱动Microsemi SiC功率模块。此评估板是ADI公司与Microsemi合作的一个范例。

<strong>Henry Zhang和Kevin B. Scott ADI公司</strong>

开关模式电源有三种常用电流检测方法是：使用检测电阻，使用MOSFET RDS(ON)，以及使用电感的直流电阻(DCR)。每种方法都有优点和缺点，选择检测方法时应予以考虑。

<strong>检测电阻电流传感</strong>

作为电流检测元件的检测电阻，产生的检测误差最低（通常在1%和5%之间），温度系数也非常低，约为100 ppm/°C(0.01%)。在性能方面，它提供精度最高的电源，有助于实现极为精确的电源限流功能，并且在多个电源并联时，还有利于实现精密均流。

互联网浪潮下中国已搭上智慧列车急速飞驰，社区作为生活基本单元，经过几十年发展已经步入一个全新时代。

智慧社区成为新时代社区发展的新方向。而在智慧社区建设中，安防作为社区安全的第一道屏障，是全社区安全守护者，十分重要。

当前智慧社区建设在各大城市展开，安防建设也正在从“传统”向“技防”转型，为社区百姓提供安全与便利，从而推动和谐社区建设。

技术助力智慧社区建设重点关注三个部分.

那么，在智慧社区建设中，安防这张网是如何张开布局的呢？其中又用到了哪些技术？本文将从小区、楼道、家庭三个层面来谈谈智慧社区中的安防技术。

小区：出入口管理与电子围栏并驾齐驱

对于小区这个整体范围的防控，一方面通过围栏、巡逻等方式为小区划定一个安全区域，另一方面，在出入口设置关卡，做好管理控制工作。

小区围栏除了传统的围墙，为防止非法入侵，通常还设置电子围栏。以阻挡为主，报警为辅，当有人恶意侵犯，或者攀爬社区围栏时，它都可以第一时间报警至社区安全监控部门。同时，在小区内设置360度无死角监控以及电子巡更系统，以便及时发现危险，排除隐患。此外，当发生意外状况时，小区安防系统也可以帮助居民快速查找，查明真相。